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九条路成贵 高铁最新资讯

成贵高铁(成都东—贵阳东)全长632.6公里,总投资约780亿元。本次建设的是乐山站—贵阳东站段,于2013年12月25日开工建设,向东经四川省宜宾市、长宁县、兴文县,云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市(七星关区)、大方县、黔西县,终至贵阳东站,正线长515公里,其中四川省境内259公里,云南省境内79公里,贵州省境内177公里,设计时速250公里,全线为整体无砟道床,按照国铁一级、双线客运专 线标准建设。
成贵高铁(贵阳东—乐山)新建14站,目前,成贵高铁从 贵阳东站往西北方向,依次经过白云、清镇西、黔西、大方、毕节(这5个新建站在贵州境内)、镇雄、威信、新街(这3个新建站在云南境内)、文兴、长宁、宜宾东、屏山、泥溪、犍为(这6个新建站在四川境内),最后抵达乐山站。

贵高铁镇雄 道床开始铺设

我公司与十 二局合作在成贵高铁施工段为镇雄段。2018年4月26日我公司机 手佘高喜接到任务后立刻着手运输机械到工地,27日正式开工。接到要去镇雄施工时,我们的机手 刚刚完成威信一个半月隧道铣刨施工,这一个半月 都是在阴暗的隧道开展工作,不论炎炎烈 日还是狂风暴雨都未阻挡他铣刨施工的步伐,他说他只想 保质保量按时完成工作,来不及休息。然而还未来 得及休假调整又接到要去镇雄以勒工地的通知,他毫不犹豫 收拾行囊联系相关人员安排运输车辆赶往镇雄以勒施工现场。镇雄群山环绕,交通不便,道路不顺畅,半路时拉车 的大卡车出了事故,尽管现在信息发达,但是我们远 水救不了近火,只能让高喜 在当地找人解决这个问题。处于人生地 不熟的境地,又是外省人,我们的机手 单枪匹马抵不过当地人的施压在经济上遭受了前所未有的损失,不过幸好,人安全无恙。
5月17日开始镇雄 面临大面积降雨,局部暴雨和冰雹,我们机手所 在地以勒也遭受了恶劣天气的影响。大冰雹强降 雨上了昭通日报,农作物严重受损,车子防护玻璃被砸毁,道路被淹没,出行困难,我们在工地 的铣刨施工也暂停。施工所在地 机手的住宿和生活都很艰苦,再加上天气影响,我们都很担 心机手的安危,但高喜却笑着说:幸好我们的 铣刨机是停在厂房里面不会被冰雹砸坏。他自己却顶 着冰雹和降雨赶回了住所。为如此爱岗 敬业的高先生打call.


拍摄的大冰雹


按照施工日志,机手每天至 少需要施工8小时,随着施工的开展,铣刨机停车场地离 施工现场越来越远,高喜每天都 要起很早将机子开往施工场地,施工完又要 开回基地清理停放。


早晨八点高 喜驾驶铣刨机赶往施工场地


在镇雄铣刨施工已进行 将近一个月,但还有很多 工作要进行,高喜说他不 怕苦不怕累,希望成贵铁 路早日开通带动镇雄的经济发展,去镇雄一个 月感触颇深,真正体会到 那句要想富先修路,这条铁路对 当地乃至云南都至关重要,他会更加努 力兢兢业业工作。

高喜不仅保 证了施工的质量,也为我们公 司赢得了无上的声誉,正是有如此 爱岗敬业的小伙伴兢兢业业奔赴在施工前线,我们的所有 工作才能按部就班有条不絮地进行。感谢所有在 工作岗位上不懈奋斗的工作人员,感谢十二局的信任,感谢中铁,感恩伟大的祖国。相信九条路 会为养护筑路做出更多贡献,为客户带来 更美好的体验。


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